Abstract
Iinternational trade has to use maritime and port transport and infrastructure, largely because it is
the means to move goods and passengers more cheaply and partly because of the planet's natural
morphology, which is made up of large seas and bodies of water. The purpose of this article is to
review how the channeling of goods or cargo by sea and their transportation is carried out. It was
done through the compilation of documents extracted from the Google Scholar database, supported
by experts and research, and by doing data mining, it is inferred that cargo securing must be done
with responsibility and knowledge, appropriately selecting the type of packaging and international
maritime agreements that in turn strengthen trade in the world's navigable oceans.
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